喜鵲到與盒馬開展合作共建生鮮產地直達模式
5月18日,喜鵲到空運物流智慧平臺與盒馬正式開啟合作,首批海南蓮霧新果運抵上海,標志著雙方在“生鮮空運產地直供”體系搭建及物流鏈路優化上的深度協作拉開帷幕。
據悉,此次合作以“商流+物流”雙輪驅動,聚焦海南優質地標產品探索“產地直供”模式。首批開通海南至上海盒馬指定倉業務后,北京、西安、鄭州等多地業務也將陸續開通。喜鵲到旗下“鵲是好貨”依托10000畝海南核心產區蓮霧果園,日供應可達10萬斤,為盒馬提供穩定貨源;盒馬則憑借數字化供應鏈與全渠道銷售網絡,精準對接市場需求。
為保障蓮霧品質,雙方搭建定制化空運專線,通過“產地直采+航空速運+全程保障”方案,將運輸時效壓縮至24小時內,損耗率降至行業領先。未來,這一模式有望拓展至更多高端生鮮品類,重塑行業物流標準。
湖北花湖機場漢口北城市貨站投用
5月21日,漢口北國際貿易城與順豐集團共同打造的花湖國際機場漢口北城市貨站正式啟動運營,標志著武漢—鄂州空港型國家物流樞紐與漢口北國家商貿服務型樞紐實現戰略聯動,湖北雙循環物流體系也邁入了“空港+商貿”雙輪驅動的高質量發展新階段。
據了解,漢口北國際貿易城依托商貿服務型國家物流樞紐定位,匯聚30大專業市場、412家物流企業,是中國建筑規模最大的商貿物流服務平臺。掛牌前,漢口北國際貿易城與順豐集團簽訂合作框架協議,明確漢口北城市貨站將從航空物流網絡、生鮮供應鏈、低空經濟創新示范、大同城業務以及智慧物流五大維度全方位賦能物流全鏈路升級。同時,漢口北國際貿易城將在城市貨站內設置專線集貨區,提供生鮮預冷、分揀等支持,順豐速運也將開通運營“漢口北 — 花湖國際機場”航空速運專線,保障生鮮運輸時效,為雙方合作提供堅實物流服務保障。據測算,雙樞紐協同每年將拉動區域物流成本下降15%,帶動進出口額增長超200億元,為湖北打造內陸開放新高地注入強勁動能。
云南交投開通瀾滄江—湄公河國際冷鏈多式聯運通道
5月19日,云南交投集團通過“國際航運+公路”聯運模式,正式開通瀾滄江—湄公河國際冷鏈(榴蓮)多式聯運通道,完成首批泰國榴蓮的發運。首批泰國榴蓮發運9柜、約9000件,于5月13日自泰國清盛港啟航,于5月15日抵達中國關累港口岸,全程運輸時效較傳統路徑大幅提升。
據悉,本次發運泰國榴蓮,云南交投集團創新開辟“瀾湄黃金水道”跨境冷鏈物流體系,在既有中老鐵路、昆曼公路基礎上構建第三條戰略通道。通過“水運直航+口岸直通”模式,將原需經第三國中轉的運輸流程縮短為中泰點對點直達,運輸成本較傳統單一運輸方式大幅降低,通道運載量有效提升。
云南交投集團致力于將瀾滄江—湄公河打造成為直連泰國,聯動老撾、緬甸,輻射東南亞各國的“國際黃金水道”,將關累港口岸物流園打造成為集水陸聯運、冷鏈倉儲、跨境結算于一體的智慧口岸樞紐。在前期成功運營老撾鐵礦石跨境多式聯運的基礎上,進一步向高附加值熱帶水果領域延伸,為東南亞熱帶水果、云南高原特色農產品構建起從“田間地頭到市場、到餐桌”的雙向流通“綠色通道”。
江蘇東臺560公斤"小蘭"西瓜首次出口迪拜
5月20日,一批東臺西瓜經南京海關所屬鹽城海關查檢合格,啟程空運發往阿聯酋迪拜。這是鹽城市首次實現西瓜出口,也是江蘇省西瓜品類首次走出國門,標志著“東臺西瓜”這一國家地理標志產品正式登上國際高端農產品市場舞臺。
據了解,這批西瓜共有80箱560公斤,均為黃瓤黑籽的中果型精品西瓜。作為中國名牌農產品、國家地理標志產品,東臺西瓜過去由于傳統品種體型大、易破碎、成本高等問題導致出口受阻。面對出口企業的“首單焦慮”,鹽城海關組建專項服務團隊,手把手幫扶,提供“一站式”技術指導。同時,針對西瓜保鮮期短、運輸時效要求高的特點,采取“預約申報+優先查檢”模式,開辟出口水果快速檢測通道,即報即檢,快檢快放,通過系統線上快速出具植物檢疫證書,實現從申報到放行全流程“零延時”。
同江口岸實現冷凍休閑食品進口“零突破”
近日,一批重達1噸、價值10萬元的俄羅斯優質冰激凌順利通過同江口岸入境,在晶都冷鏈保稅倉完成入庫。這是同江口岸首次開展冷凍休閑食品進口業務,標志著黑龍江同江市在跨境冷鏈物流體系建設方面取得重大突破,為打造東北亞區域冷鏈物流樞紐奠定了堅實基礎。
為保障同江口岸冷藏運輸車輛順暢通關,同江出入境邊防檢查站提前謀劃制定勤務方案,隨時為運輸車輛司機提供咨詢和幫助。完成通關手續后,這批俄羅斯冰激凌被運送至晶都冷鏈物流有限公司的保稅倉庫進行冷鏈存儲,標志著佳木斯地區首個具有冷鏈倉儲業務的保稅倉庫正式投入使用,填補了佳木斯地區保稅倉庫的空白,實現了佳木斯地區物流供應鏈服務領域的一項重大突破。據了解,2024年7月31日,同江晶都冷鏈物流有限公司公用型保稅倉庫順利通過哈爾濱海關設立審批,成為佳木斯市首個具備保稅倉儲功能的冷鏈物流倉庫。倉庫占地2萬平方米,配備-18℃智能溫控系統和全程追溯系統,年處理能力達5萬噸。
2025年5月中國生鮮物流領域呈現多點突破與模式創新,主要體現在以下三方面:
一是供應鏈效率顯著提升。喜鵲到與盒馬合作搭建“產地直供”空運專線,將海南蓮霧運輸時效壓縮至24小時,損耗率降至行業領先水平,這與冷鏈物流行業“時效優先”趨勢相契合。湖北花湖機場與順豐聯動開通航空速運專線,雙樞紐協同預計降低區域物流成本15%,凸顯多式聯運的降本增效優勢。
二是國際合作與技術賦能并進。云南交投創新“瀾湄黃金水道”跨境冷鏈體系,通過水運直航將泰國榴蓮運輸時效提升50%以上,呼應了冷鏈企業拓展RCEP等新興市場的多元化布局策略。江蘇東臺西瓜出口迪拜則依托海關“快檢快放”機制,突破傳統品種出口瓶頸,體現政策支持對高附加值生鮮國際化的助推作用。
三是全鏈路標準化建設加速。同江口岸實現冷凍食品進口“零突破”,其-18℃智能溫控保稅倉與全程追溯系統,標志著冷鏈基礎設施向高標準、智慧化升級,與行業降低斷鏈率、提升流通率的目標一致。