盒馬山東第七城即將落地淄博
近日,盒馬鮮生確定入駐淄博,位置就在淄博富力萬達廣場B1層,預計開業時間在今年夏天。
據了解,盒馬鮮生在淄博開業將成為其進駐山東的第七個城市。目前,盒馬鮮生在山東已布局濟南、青島、東營、濰坊四地,菏澤店、煙臺店也已經官宣開業,淄博店或填補魯中市場空白。盒馬成立于2015年,是阿里巴巴集團旗下的日用品及生鮮新零售平臺,打造了“盒馬鮮生”“盒馬奧萊”等業態。據媒體報道,目前,盒馬全國總門店近430家,遍及50個城市。今年3月3日,盒馬宣布2025財年將加速擴張,計劃新開近100家盒馬鮮生門店,覆蓋數十個新城市。
順豐24小時冷鏈送達高州荔枝
6月7日,陜西西安大唐不夜城上演了一場跨越1800公里的"甜蜜接力"。順豐速運聯合高州市政府,通過航空+冷鏈物流網絡,將千斤高州荔枝從枝頭采摘到運抵西安僅用24小時,讓市民現場品嘗到媲美"貴妃專享"的新鮮滋味。
據了解,此次"高州荔枝鮮達長安"活動中,順豐啟用無人機解決產地丘陵運輸難題,實現"枝頭-空中-冷鏈"無縫銜接;同時投入3萬余輛冷鏈車、200余條干線及百座冷倉,依托鄂州貨運樞紐的"空空中轉"能力,保障荔枝全程-15℃恒溫鎖鮮。除冷鏈運輸創新外,順豐更搭建產銷融合平臺:在線下打造荔枝主題集市,展銷鮮果、荔枝酒等衍生品,并設計"荔"吻定情等文化互動;在線上聯合抖音等平臺直播推廣,利用大數據優化銷售策略。未來順豐將繼續升級物流方案,縮短運輸時效,助力嶺南荔枝走向全國餐桌。
BH10型單節機械冷藏車讓生鮮跨域3319公里直達
近日,一列由五輛BH10型單節機械冷藏車組成的車隊滿載300噸凍肉,從沈陽東站駛出,一路向南開往南寧南站和源潭站。其中最長運輸里程達3319公里,創下我國全新一代鐵路單節機械冷藏車鐵路最長距離運輸記錄。
近年來,長江集團陸續推出了BH1型鐵路隔熱保溫車、BH10型單節機械冷藏車、45英尺下出風冷藏集裝箱、無人值守遠程監控發電箱等我國鐵路主型冷鏈裝備。據了解,此次參與運輸的BH10型單節機械冷藏車,是長江集團研制的我國全新一代鐵路冷鏈運輸裝備。該車型具有長距離、大運量、全天候、智能化、安全高效、節能環保的特點。單節車輛載重達60噸、容積143立方米,較我國傳統機械冷藏車相比,載重量提高30%,容積提高36%。當環境溫度為+40℃至-40℃時,冷藏車車內溫度可實現-24℃至+14℃智能控溫,為貨物提供穩定可靠的溫度環境。
連江首個食品類公用型保稅倉庫通過驗收
日前,由福州益民倉儲有限公司申請設立的公用型保稅倉庫——厚豐冷鏈保稅倉順利通過福州海關驗收,成為連江縣首個食品類公用型保稅倉庫,為農產品產業升級和外貿高質量發展注入新動能。
據了解,厚豐冷鏈保稅倉位于福州現代物流城中國(連江)海峽國際農產品物流園,建筑面積達2500平方米,倉儲容量3500噸,溫控范圍為0℃至-25℃,可滿足肉、蛋、水產及相關制品等生鮮品類的保稅倉儲需求。保稅倉庫創新采用了‘保稅+直提’模式,可實現凍品‘即到即存即報’,大幅壓縮供應鏈周期,同時,進口凍品在這里分揀后,能在48小時內直達福建及東南區域終端市場。
中國(連江)海峽國際農產品物流園是福建乃至我國東南片區最大的一站式農產品交易批發市場,保稅倉庫的設立,將吸引更多國際農產品貿易企業入駐,拓展全球直采網絡,并帶動冷鏈設備制造、檢測認證、金融服務等上下游產業集聚福州現代物流城,助推連江農產品產業國際化升級,打造“東南冷鏈貿易第一港”,助推連江經濟高質量發展。
中鐵加侖國際冷鏈物流產業園落地鄂州
近期,作為區域重點引進的國際化物流樞紐項目,中鐵加侖鐵水公空多式聯運國際冷鏈物流產業園項目正式落戶臨空經濟區。
據悉,鄂州中鐵加侖鐵水公空多式聯運國際冷鏈物流產業園項目總投資56億元,用地約800畝,達產后年吞吐量將達 90萬噸。該項目依托中鐵加侖液化天然氣物流股份有限公司在全國20余個物流園的布局經驗,輸出技術、資源與運營優勢,整合臨空經濟區鐵路、水路、公路、航空多式聯運資源,打造國際冷鏈物流產業園。該項目不僅能提升花湖國際機場貨物吞吐量,還能同步強化京津冀與楚商產業圈的跨區域協同發展勢能,更能成為輻射全國、連通世界的冷鏈樞紐。
當下,冷鏈物流與生鮮零售領域動作頻頻,發展勢頭強勁。盒馬鮮生入駐淄博,將填補魯中市場空白,加速其在山東的布局,為消費者帶來更多便利與優質商品。順豐速運通過創新冷鏈運輸,助力高州荔枝 24 小時送達西安,展現出強大的物流實力。BH10 型單節機械冷藏車完成 3319 公里超長距離運輸,凸顯鐵路冷鏈裝備在長距離、大運量運輸上的優勢。連江首個食品類公用型保稅倉庫投入使用,創新 “保稅 + 直提” 模式,推動農產品產業升級。鄂州的中鐵加侖國際冷鏈物流產業園落地,將整合多式聯運資源,打造冷鏈樞紐。這些進展都反映出行業在不斷創新、拓展,滿足市場對生鮮產品運輸、儲存及銷售的需求,推動著相關產業持續發展。